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單車旅行番外篇:搭便車去安道爾看雪

By |2024-03-16T12:34:44+08:0016 3 月, 2024|未分類|

安道爾是位於法國與西班牙之間的小國家,位在Pirineus的南部,如果騎單車去: -5度搭帳篷,會冷死 爬坡接近2000公尺,會累死 但,這次不去,以後也許就沒機會了,那怎麼辦呢?搭公車嗎? 單趟30歐元,來回60歐元是我半個月的伙食費,花不下去! 所以放棄! 但是當你真的想要完成一件事情的時候,根本不可能真正放棄,一定會排除所有困難!很多的解決方式也會自動來到眼前。 就在幾個禮拜前,朋友跟我分享,她從巴塞隆納搭便車回法國,我腦袋上面的小燈泡突然亮了,那住宿怎麼辦⋯⋯ 很簡單,先找看看安道爾的Host,如果有找到,不就什麼都解決了,如果沒找到就當作沒有運氣跟安道爾認識。 結果你知道怎麼樣嗎?我在8小時之內,找到安道爾的Host,還有願意讓我把腳踏車寄放在他家的西班牙Host,看見安道爾在倒啤酒準備迎接我了。 從Girona到Andorra開車大約225公里,以搭便車而言算是小挑戰,除了距離,另一個重點,它不是一條直直撞就會到的路線。 【出發當天】 拖到11點才出發,心裡其實有點小緊張,因為七點天黑,所以只剩下八個小時。而且最可怕的是,我居然忘記下載離線地圖,所以不僅要搭便車還沒有地圖可以看。😂 幸好Host人超好,把去安道爾會經過的小鎮,寫在便條紙上給我,好了!不要再喇低賽了!快點出發! 大家一起數數看,我搭了幾台車,才抵達安道爾 1.阿伯賽車手 Girona to Olot 第一台車應該是這一趟旅程等最久的,搭便車有個特性,會載你的人就是會載你,就算他們看見你的時候,不方便停車,也會在下一個路口迴轉回來找你。

冬季限定野溪溫泉-台中馬陵溫泉

By |2024-02-25T20:54:55+08:0025 2 月, 2024|BACKPACKING, TAIWAN 🇹🇼|

想去馬陵溫泉已經很久了,某天醒來默默的收拾裝備,但收拾完已經下午三點?還是逼自己出發,如果沒有走出家門,明天一定還是廢在家。 前一天我在谷關附近隨便找地方搭帳篷過夜,第二天在谷關全家對面吃了早餐,再外帶一份玉米蛋餅跟熱狗在保鮮盒就出發了。 這是我第一次負重去露營,以往都是靠腳踏車,現在靠自己的腳才知道有多難靠...走完直接全身痠痛好幾天😂 大部分的人會說馬陵溫泉算是中階的野溪溫泉,但我覺得難度不會很高,只是路程比較長,慢慢走還是走得到的(搶不搶得到位置露營又是另一回事) 準備出發! 【裝備有什麼】 咖啡.濾網.破破小杯 衣服內褲襪子兩套(天氣好帶一套就夠了,衣服很容易就曬乾) 毛巾兩條 蔬菜一大盒.半杯米.一包麵.豆皮.蘋果.橘子(麵完全沒吃到) 行動電源.充電線 露營瓦斯煮飯工具.小餅乾一包 電子書.帳篷.睡袋.睡墊.露營燈 濾水器.水壺 因為是臨時決定要出發,所以只有穿拖鞋,過溪的時候都像螃蟹一樣斜著走,其他沒什麼大問題,有朔溪鞋的人最好還是穿著朔溪鞋。 如果可以,希望大家不要擦防曬,雖然現在有很多防曬乳主打不會污染環境,但能不用還是最好的。 【馬陵溫泉怎麼去】 入口處有三個 1.365露營區 合法的入口,但也是最遠的,可以把車子停在進入營區前的空地,走進露營區沿著路走就可以找到下切的地方。

我是如何成為背包客?

By |2024-02-03T12:22:26+08:003 2 月, 2024|AT HOME, BACKPACKING|

【那個大行李箱在哪裡?】 這是我很想問現在成為背包客的你的第一個問題,開始習慣用背包旅行之後,那個行李箱的用途對你來說變成了什麼? 我的大行李箱變成了珍藏箱,沒有使用用途但佈滿回憶的東西,都在那個大行李箱裡,而它現在大約還有四分之三的空間,變成了背包客之後,也漸漸的變成極簡主義者,極簡主意並不代表空無一物,所以我把留念的東西放入行李箱,剩下的空間足以放下所有必需品,簡單來說,假設有一天我要去一個很遠的地方生活很久,把用得到的東西放進行李箱,就可以出發了。 我喜歡它現在的樣子。 【從手拉到背在肩上】 第一次出國是到澳洲打工度假,已經忘記當時行李箱有什麼,但大概很足夠讓我生活一陣子,那時候有點驚訝,原來一個行李箱可以裝那麼多東西,後來才知道是不需要那麼多東西就能生活。那幾年,我又拉著它去了幾個國家旅行,直到第一次出發去歐洲,為了省錢,這一次背上了50公升的登山背包。 從那次開始,我就再也沒有和大行李箱一起旅行了,你們也是嗎?有了背包後就忘了行李箱 身材嬌小的我,兩個月都背著那個大背包,真的有點難以負荷,所以開始不得不審視自己是否帶了不需要的東西在身上,後來它就成了習慣,在生活上、在旅行中都是。 【火車、巴士、搭便車】 對我而言,兩個禮拜以內的旅行,稱為旅遊,在有限的時間裡面,盡所能的去每個地方,看未曾看過的風景,讓工作、生活還有其他事情堆積在身體的壓力有點釋放,但是超過兩個星期之後,就開始有審美疲勞,城堡看起來都一樣,吃的東西都是西餐,好像就只剩下找住宿、找交通、在巴士上睡著,這不是我期待的東西。 腦子出現了「搭便車」的瘋狂想法,還記得第一次站在路旁,我就是呆呆地站著,怎麼樣都不敢豎起大拇指,因為擔心別人的眼光,因為擔心會失敗,但是三十分鐘過去了,如果我再這樣站在路邊,哪裡都去不了。 就算最後鼓起勇氣舉起手,也未如願的搭上車離開那個城市。兩天後,我在一輛大卡車上,前往立陶宛的首都,司機伯伯不會說英文,我也不會說他的語言,是這個時候學到了,人類體內有種無法解釋的偵測功能,不需要語言交談,不需要試探,自然而然地會知道這個人是否值得信任,對我、對他應該都是這樣的,隨著旅行的次數越多,這種功能就會越強大。 【從背包到馬鞍袋】 搭便車這件事解鎖之後,就會成為一項旅行技能,不管在哪裡,有沒有公共交通,我都不再像之前那樣害怕自己無法移動,因為我知道隨時隨地都能搭便車,但它總是有美中不足的地方:只能點到點移動。概念有一點像搭巴士,只能從A點到B點,中途所經過的都不能算是去過,很有可能就這樣錯過了旅程中最值得留念的人事物。 2020因為被鎖在台灣,旅行慾望越燒越旺,搭公共交通跨城市的旅行,早就無法滿足我,搭便車環島呢?疫情期間大概沒人會停下來吧?瘋狂的腦子來了一記「單車環島」? 從想法冒出芽,到騎著車上路,只有兩天的時間,沒有訓練、沒有規劃,先走再說。那時候我對公里數沒有概念,於是第一天就規劃了一百公里,也真的這樣傻傻地從台中騎到嘉義,抵達嘉義後,才恍然大悟,這也太遠了吧!叫我騎摩托車都不可能,怎麼可能騎腳踏車!但...確實辦到了! 再接著,2021的單車環歐十六國、2023的單車環韓,環遊世界的夢想,好像比之前更真實了一點,之前的我只會說,我的夢想是環遊世界,但沒有任何具體的目標,現在知道我會跟我的腳踏車探索世界的每一處,因為腳踏車不會讓我錯過任何一處風景,也可以讓我的身體時時刻刻感受每一個國家的春暖花開。 【享受你的行李箱或背包】 我很喜歡這樣子的過程,是生命用心安排的橋段,要是它在我第一次拿到護照的時候,就著急地要我開始單車旅行,大概就會扼殺了我對旅行的所有熱情。它很有耐心地讓我從拖著行李箱開始、當背包客,現在成了騎到哪睡到哪的單車客,還不知道未來他幫我安排了什麼精彩的旅程,不著急、不期待,這樣才能夠擁有最多的驚喜。 騎單車環歐的肉腳,從巴黎出發,經歷十一個月,完成歐洲十六國的單車旅行!

旅行的四季

By |2024-01-03T10:45:57+08:0021 12 月, 2023|TRAVELING ✈️|

「人生就像一場旅行」耳熟能詳的一句話,要去過多少地方才能讓自己深刻的體驗這句話?我想大概是獨自一人在異地經歷過四季吧?特別是在四季分明的國家,才能真正感覺到季節轉換的期待或初期的不適感。 四季是這個世界最忠誠的朋友,不管經歷了幾萬年,地球上發生了多少重要的事件,它依舊遵循著自己的規律,跟著世界一起前進。人的年紀也有四季,只不過一生只能體驗一次,錯過了,雖然能夠利用其他物品營造類似的感覺,但怎麼都比不過大自然帶來的真實。 【春天的小孩】 凌晨三點多的牌桌上,那個懷孕的女人突然感到陣痛。二十年後,她想要幫我算命改名,我看著紅紙條上面寫的出生時刻,告訴她這是錯的,我不是卯時出生,是早上。她還說出這段歷史,堅信自己不可能會記錯,於是我拿出胎毛筆上面刻印的紀錄,她才恍然大悟,原來當時痛了那麼久啊! 這是我來到世上的方式,打斷媽媽的連莊或終止她的連敗,總之就是要獲取她所有的關注,好比春天每一朵盛開的花,總是希望自己開得最大最美,讓路過的人都能停下腳步。我和那些花,在每年的春天一起盛開,每過一個春天,我就往人生的夏天更邁進一步。 春天就像出生至童年的期間,剛經歷了寒冬,熬過一場生死來到世上,接著用源源不絕的生命力去探索,用海綿般的吸收力,學習生存的基本技能,它是充滿安全感的,因為溫度適宜的太陽,總會在每天的早晨準時出現。 義大利的冬天是個難纏的舊情人,在春天上場的前半段依舊戲份滿滿,它不會讓那些含苞待放的花朵輕易地探出頭,會把還沒表演完畢的風雨在初春拉上台。喜歡它嗎?那時候的我一定是不喜歡的,那不是我想像中的春天,應該躺在草地上曬太陽的我,怎麼躲在帳篷裡忙著應付壞天氣。 希臘的五月,又迫不及待地跳上夏天的列車,都還沒有感受到春天的氣候宜人,就要換上短褲短袖實習即將到來的夏天。 我的童年就像這一年在南歐的春天,不是想像中的那樣百花齊放,充滿創造力和生命力,好不容易開始學著如何享受童年的時候,又要被迫長大,迎接又長又熱的夏天。 【夏天的際遇】 夏天漫長且炎熱,而我正處於人生的夏天。 氣候暖化的關係,讓台灣的春季和秋季縮短,夏天理所當然的陪伴人們更久,撇除氣溫,會讓人覺得夏天比較長,大概也跟晝長夜短有關吧?必須提前長大,不能提早退休,是人生的晝長夜短,改變或與之相處,能越早明白,就能享受越完整的夏天。 夏天騎車旅行辛苦一點,為了躲避日正當中的追殺,在天剛亮的時候就得出發,午餐前必須找到可以遮蔽太陽的地方,在太陽下山後,再把握最後一兩個小時的日光,做最後的衝刺。 夏天,是自由的,可以充滿活力進行各種活動、可以躲在屋子裡休息、可以像西班牙人在半夜十二點才開始吃晚餐,可以在睡前享受夜晚的風,這是盛夏教我的事,是旅行教我的事,是我的夏天教我的事。 我的夏天才過一半,要用前半段學到的所有技能,好好的和這世上的萬物擁抱,要好好的躺在草地上,曬曬錯過的春天陽光。 【秋收的豐盛】 對很多人來說秋天是帶著憂傷的,但我卻總是為滿地的落葉感到開心,即使離開了樹枝,它依舊那麼美,不只是外型美麗,內心也正溫柔的準備成為大地的養分。 不曉得為什麼每一次遠行總是在秋天,自己好似一片落葉,任風把我吹向世界的某一處,先成為別人的養分,再讓自己重新在春天出生。 巴黎的秋天就像電影場景,街上的人穿著大衣悠閑的散步、騎車,他們沒有不捨的抓住夏天的尾巴, 也沒有畏懼寒冬的來臨,就只是很單純的享受秋天的一切,只有秋天才能帶來的一切。

韓國單車日記3-最美的韓國東海岸

By |2024-01-03T10:46:23+08:007 12 月, 2023|KOREA🇰🇷|

在前往Pohang的巴士上,已經開始下起雨,感覺今天晚上又會有點小麻煩,現在已經七點多,還下著雨,等等要到哪裡搭帳篷?也不曉得Pohang的市區會不會熱鬧?抵達巴士站後,先觀察一下,這裡沒有過夜巴士,也就是說不會24小時開著,睡在巴士站顯然是不可能的事。 無論如何,還是得等雨停,才能移動去附近的小公園找地方搭帳篷。 在巴士站的司機餐廳。原本想去吃炸醬麵,結果被熱情的阿姨叫進去。 最後,我在市政府附近的公園裡找到一個好位置搭帳篷。 東海岸的行程約350公里,我不預計要騎到蓋章點的最後一站,束草會是我在東海岸最後停留的地方。350公里,慢慢騎,大概六天就可以完成了吧?為什麼最終騎了九天才抵達呀! 【臉上是汗還是雨】 之前就有耳聞,韓國東海岸有幾段路蠻困難的,上坡不少,從南往北特別困難,但讓人最討厭的是下著雨,這次的我真的超級幸運的,明明出發前查過韓國的下雨量,九月算是不常下雨的月份,怎麼遇到我就感動到每天都在哭!而且還在我最期待的東海岸,陽光沙灘都沒有了。 東海岸的上坡路段沒有特別困難,但也真的讓我流了不少汗,連續兩天在雨中騎車,最難熬的大概就是接近黃昏時,因為下雨,即使是上坡也不能把防水外套脫掉,騎完上坡又要把身上的汗水和雨水擦掉,否則下坡迎來的風會讓體溫瞬間降低。 單車旅行真的讓人不得不學會怎麼好好照顧自己。 衣服還是曬不乾。 半夜被貓咪襲擊 旁邊還有公廁超方便。 第二晚涼亭的對面剛好有間小雜貨店,可以買瓶啤酒喝。老闆來關心我,看到我在吃晚餐,還問要不要泡菜跟飯,有一點後悔臉皮不厚拒絕了他,可以吃到自家泡菜應該很幸福啊! 昨天比前天更濕,幸好早上沒下雨了。 這兩天都睡在小漁港的涼亭下,涼亭真的是個搭營的好地方,難怪上個禮拜遇到的阿伯會拿出涼亭的照片,然後用翻譯軟體告訴我:「從今後就在這好好生活吧」😂 【阿珠媽與阿架系的奇遇又來了】 第三天終於出太陽,再不出太陽我真的沒有乾的衣服可以穿啦! 只是好景不長,接近中午時又是烏雲遍佈,已經不能繼續淋雨了,沒有乾的衣服替換,等於是送自己去地獄。在超市買了燒酒和啤酒,準備在附近找搭帳篷的地方,今天就這樣吧,不要再前進了,好好的找個地方準備躲雨,用燒啤迎接夜晚。 經過了一個露營區,正在猜測是否免費時,看到了類似入口的收費亭,索性放棄。沒想到才剛過了那個露營區,就看到了蓋章點,而蓋章點的旁邊有兩頂帳篷,也沒有看到任何的收費亭。我去到了最外面的帳篷,一位阿姨正在他們的露營車外面整理物品,我問她這裡是不是免費的,她笑笑的說對,這裡不僅免費!還有公廁!根本完美! 我的高級露營區。

韓國單車旅行日記2-Bike to Busan

By |2024-01-03T10:55:05+08:003 12 月, 2023|KOREA🇰🇷|

在前往釜山的路上,只要有人問我要去哪裡?當我說出釜山,每個人總是有著很驚訝的表情,對於這件事總是蠻疑惑的,從首爾到釜山不過六百多公里,開車五六個小時就能到,應該不至於那麼驚訝吧😂 每天騎車的日子,不太會記得今天是星期幾,不太會在乎距離目的地還剩多少公里,因為每一天都只專注在當天的公里數,這或許也是單車旅行令人著迷的地方吧,每一天都只有今天,把今天的自己照顧好,能夠有個安靜的地方搭帳篷,就是最重要的。昨天不管挨過多少上坡,或是有過多麼適合騎車舒適的天氣,都已經是回憶,還沒來臨的明天更不需要有過多的擔憂或期待。 【每國必有的熱情阿伯,出現了】 昨天是下午在路上偶遇一位警察大哥,他從仁川出發準備騎到釜山,當天我們的目的地在同個地方,於是就結伴騎車。他的護照除了蓋章還會在上面寫上抵達的時間,讓我覺得自己的旅行真的是超隨興,就算沒有蓋到印章也無所謂,更別說寫上抵達時間。 警察大哥邀請我去吃晚餐,結果沒想到居然是到他的民宿,我猜他是預訂了一泊兩食的方案,不過民宿老闆不接受只用餐不住宿,警察大哥想要幫我出住宿費,我當然拒絕了。回到腳踏車蓋章點,那裡就是昨晚的落腳地。 雖然說是警察大哥,但他已經63歲了。戴著很時髦的Sony耳機,但裡面播的是韓國老歌。 蓋章點的誠實商店,天黑前老闆來收錢補水。他一看見我就先送兩瓶水,知道我要在那裡搭帳篷,臨走前還告訴我:「You!water!Free!」😂 又是個可以看到日出的好位置。 警察大哥在我們約定的前10分鐘出現,我們討論今天各自的目的地,看到他的護照我才知道,上面寫的時間並不是抵達時間,是他的「預計」抵達時間,OMG當下我就覺得我跟這個人應該騎不了半天,因為我最討厭的就是預定行程! 我們在第二個蓋章點遇見兩個阿伯,一路上遇到有人想跟我合照不是什麼稀奇的事情,但是其中一個阿伯直接熱情到跟我要email,說要寄照片給我😂 就是他! 這真的堪稱是魔鬼訓練的一天,這三個人,一個只有背背包,另外兩個騎電動腳踏車,我載著二十公斤的行李,一路在後面追著他們,假設發生在歐洲,這三個人早就消失的無影無縱,因為大家只想要繼續自己的旅行不會因為誰而停留...多麼期待他們可以持續的前進不要再管我,但他們總會在每個蓋章點等我😭 直到午餐,我決定告訴他們,我不能再騎了,才中午已經騎完70公里,那是我平常騎一天的距離。還沒開口,阿伯就問我晚上要吃烤五花肉還是烤肥腸😭 總之!我就是被說服了,阿伯叫他朋友幫我出住宿費(阿伯真的很會),我今晚跟他們睡同間旅店,晚上一起吃晚餐... 這天,我總共騎了110公里,而且還在生理期的第二天,不管是血或汗都流光啦! 最後二十幾公里,阿伯直接把我的行李掛上他的電動腳踏車... 晚餐是大邱出名的烤肥腸。 小的沒什麼可以回報,只有一路從首爾載到這裡的金門高粱啊😂   九月八日,星期五,前進110公里

韓國單車旅行日記第一週

By |2024-01-03T12:53:01+08:0027 10 月, 2023|KOREA🇰🇷|

飛機抵達仁川機場時,已經是韓國時間晚上十一點,入境之後,我急著找供應熱水的地方,因為早有準備睡在機場,所以特別帶了兩包泡麵,誰知道仁川機場根本沒有熱水。 原本還以為是服務中心不想告訴我,不死心問了超商店員後,我才相信這裡真的沒有熱水,只好餓著肚子度過了一夜。 仁川機場是個島,進入首爾會通過高速公路,腳踏車是不能上路的,問了warmshower 朋友,他們說,搭巴士是最好的方式,但是腳踏車一定不能拆箱,這也是我整理行李有點難度的地方,因為睡機場必備的睡墊和睡袋都要變成隨身行李。 在機場找個安靜的地方度過一夜。 上巴士前,工作人員突然過來跟我說那箱子需要加一萬元,等等交給司機就好,當下的感覺是:「該不會是想騙我錢吧?」 叫我付錢的工作人員很熱情地問我要在哪站下車,還幫我搬腳踏車,上車時我連票跟一萬元給司機,司機撕票之後也將一萬元一起投入零錢箱,這時候我才知道他們沒騙我😂 (我的韓國host也有上述一模一樣的經歷,從懷疑到看司機投下現金😂) 我依約來到host的咖啡廳,因為他們今天有事回老家,所以我來這裡找他們的朋友,他們會帶我回host的家。 這是一家以腳踏車為主題的咖啡店,非常的寵物友善,超多人都會帶狗狗來吹冷氣,而且韓國的狗狗都有IG,狗狗的IG都會在這裡打卡😬 這是我最喜歡的狗狗客人WOOZA,幾乎每天都會去咖啡店打卡。 從host家到東大門,沿著河堤騎車大約30分鐘,一路都有超級完善的腳踏車道,如何說超級完善呢?馬路人車分道很正常,但是腳踏車道可以做到人車分道,而且不會有白目走在腳踏車道,真的很不容易。走路運動的人可以安心的享受,騎車的人也不用過於緊張,最讚的是沿著馬路下方的河堤騎車,一路都沒有紅綠燈! 快到東大門時,腳踏車道轉換到馬路上,但依舊有專屬的腳踏車道,而且是禁止行人的,因為行人繼續沿著下面的河堤走,當然,那裡也是禁止腳踏車的。 到韓國最想吃的就是生章魚🥰 吃完晚餐回去時的景色又不同了,有好多人牽手散步,有人坐在階梯上聽街頭藝人的演唱,我最喜歡在四季分明的秋天旅行,特別是剛進入秋天的時候,溫度適當到不得不讚嘆老天的調節能力。 如果住在首爾,應該很難吃完飯就攤在沙發上滑手機吧?不管是跟情人散步,或是跟朋友一起到運動場玩樂,都是晚餐後最好也最快樂的餘興節目。 第一天跟Host朋友們一起在咖啡店玩桌遊。 【重回單車旅行的路上】 一年沒有全副武裝的上路,花了一點點時間習慣馬鞍袋重量,沿著漢江腳踏車道一路往南騎,首爾到釜山,總長是六百多公里,上下坡度也不多,預計8-10天可以完成縱走。 結果第一天只騎了54公里(幾乎沒有上下坡),一進帳篷躺下後就起不來了,之前騎完60公里,我還可以煮飯、喝酒、看書....不過我知道單車旅行的模式已經打開了,因為在進帳篷前,已經下意識在公廁清潔自己全身,也將當天的髒衣服手洗完畢。沒有旅行的時候,根本沒有手洗衣服的習慣,既然自動開啟...就代表我的大腦和身體已經進入狀況了。

修理

By |2024-01-03T12:53:24+08:0012 10 月, 2023|AT HOME|

從第一天開始,我就知道後輪發生一些問題,不知道什麼原因,齒輪跟鏈條沒有辦法好好合作,所以這幾天騎了三百多公里都沒有飛輪效應,在平路的時候只要沒有持續踩踏,過幾秒就會停下來,騎上坡就好像後輪一直在煞車。 但我就是懶得去修理,覺得反正可以前進就好。 某天早上騎到一半突然覺得自己超可笑,明明就知道問題在哪裡,不去解決,然後讓自己前進得那麼辛苦,而且還安慰自己這樣都騎得動,之後一定會變更強,但每一次上坡很困難的時候,又開始責怪自己為什麼不去修車,要騎得那麼累。 就一瞬間,把它套用在人生裡,突然覺得自己還不夠愛自己,明明知道某些性格讓自己生活的很辛苦,前進得很緩慢,還不停地說服自己:「沒關係這本來就是我,是在這趟生命旅程中該承受的。」 沒有什麼是該承受的,我們到這個世界玩,就是要把自己變成自己喜歡的人,既然發現有缺陷,就應該努力改善,或者真心接受它是自己的一部分,不要讓它困擾自己,影響愛人與愛自己的能力,更不要讓它成為責怪自己的理由。 與自己有關的,從來都不可能視而不見。 跟阿伯們道別那天,我獨自在網路上找到車行,順利的修完車,而且修車價格真的便宜到讓我覺得自己很幸運。走出車行之後心情突然很沈重很複雜,當時的我說不出來是什麼,就是很沒有動力,但是又知道自己該前進,所以在便利商店吃完午餐,就逼自己開始上路。 騎著騎著就哭了,這些眼淚來得連自己都不知所措。它們五味雜陳,有憤怒、感動、害怕,感動裡面又細分為因他人感動、因自己感動。憤怒來自我自己,遲遲不去修車,四百多公里都在讓自己白白吃苦。 接著理性稍微回到自己身上。修完車了,那我是不是該修理我自己? 把那些讓自己前進很辛苦的性格修理一番,把那些對自己有不良影響的人事物整理丟掉,但同時蜂擁而上數不盡的害怕。身為一個主觀意識很強的人,在我心中有很多自己建立起來的信念和標準,不管是我自己或是想進入我世界的人,都必須照著那些標準生活,它一直是安全感的來源,但我從來沒有意識到它也是痛苦的來源,我寧願活在它之下,只因為它能夠帶來些許的安全感。 雖然它們陪著我走了人生很長很長的路,某種程度上也算是一直在保護著我,但現在,我必須要承認那些東西讓自己很辛苦,讓愛我的人很辛苦,這真的很困難,就像要跟一個一直陪在你身邊的人,親口告訴他,你是錯的,我不能再留你在身邊,而這個對象,不是別人,是一部份的自己。要把自己的一部分割捨掉,很害怕、很難過,但必須要丟下它的那種堅定,遠遠勝過心中不斷冒出來說服我要留下它的慌恐。 東海岸騎了三百多公里後,又發現後輪有了問題,這次是內胎有個小破洞,白天騎車沒問題,但過了一個晚上就會整個輪胎沒有氣。我拿起工具,第一次用補胎的方式修了內胎,不知道是否成功,起床後確認它暫時沒有問題了,有點喜出望外,原來,我是會修理東西的。 那天早上,我坐在束草公園的長椅上,突然有種感覺,現在生命要我上的課叫做修理,真的能夠感受到它來了,而且不知道從什麼時候開始,就不斷的在向我招手。生命是這樣有趣吧,它無法張開嘴告訴你現在的任務,但是會透過身邊的人事物來告訴你。 我記得那時候的心情很平靜,雖然我坐在長椅上,邊掉淚邊動筆記錄心情 但是真的很平靜,甚至有一些感動。 不管是情感或物品,過往我都沒有思考過修理的可能,總是汰舊換新,因此對我而言,修理是一門非常陌生的課題,不管是真的動手修理物品,或是修復與某人的情感,都是非常困難的,雖然說是課題,但終究不是學校作業,有範本可以模仿,有老師可以指引,全部都需要靠自己摸索。 我發現,生命早就給了我很多的提示,它的方式很平常,但全部都會繞著「修理」走。在出發前自己修了煞車來令片、特地把Goretex外套寄到台北維修室、照顧在浮潛時被岩石割傷的傷口,連剛到韓國,隨手打開的電子書,內容也是在討論修復關係。 一直到後輪的問題,才讓我聯想到,是時候修理自己了,這麼說有點滑稽,畢竟我是人不是物品,怎麼可以用修理來形容,但我的人生太過感性浪漫又情緒激昂,來一點理科詞平衡,似乎沒有什麼不好。 東西如果壞掉,直接丟棄可能沒有什麼大問題,但我總不能把自己丟棄,身體和心理有好多地方都需要修理,才能讓生活及生命進行得更加順利。正如我很少修理物品,開始之後有好多需要跨出,有好多需要察覺,有好多一直相信的東西要質疑,知道自己有部分需要被修理,但因為不熟悉,所以會反覆掙扎,放棄又繼續,繼續之後不免又有想放棄的念頭,這大概就是「知道」與「做到」之間的落差吧! 人,不像物品壞掉一樣有跡可循,也不那麼機械性,問題只會出在幾個零件,只要修好就可以繼續運作。修理一樣東西,也必須找出主因,否則只是徒勞無功,這件事的啟發來自於,因為內胎一直壞掉,我花了很多力氣修內胎,後來才發現,主因是外胎的保護力已經不夠,才導致內胎容易受損。

如何在旅行中不斷獲得幸運

By |2024-01-03T12:53:44+08:009 10 月, 2023|TRAVELING ✈️|

我應該算是旅行起來都很好運的人吧,在歐洲單車旅行一年沒有被偷過任何東西,甚至還有很多好心人請我吃飯,把我撿回家,最驚險的一次大概就是在土耳其,因為到了景點太興奮,在跑步的時候手機掉了卻渾然不知,但過了五分鐘,聽到有人在上方的馬路,往景點裡面的人大喊:「有沒有人的手機掉了?」 天啊!那居然是我的手機,而且信用卡就夾在手機殼裡面,當時旅行還有三個月,但是身上的現金只剩200歐元,如果信用卡掉了,等於要提早結束旅程。到現在還是非常的驚訝,自己當時怎麼會那麼幸運。 【自帶幸運體質?】 2021年的冬天,我在西班牙迪卡儂修完單車後走出來,興奮的跟蘋果說,他們居然沒有收我工錢,所以修了幅條和換來令片只花了5歐元。 蘋果:「因為你就是有一種特質,讓別人很想要幫助你」 延伸閱讀:Made in Taiwan能讓妳交到更多朋友 延伸閱讀:蘋果西打,台灣最好 她的這句話,讓我開始思考,真的是自帶幸運體質嗎? 真的那麼簡單嗎? 【曾經思考過謝謝的意義嗎?】 旅行時說的謝謝跟日常生活中說出來的謝謝,雖然是相同的意思,意義卻截然不同。 在巷口買麵跟阿姨說謝謝,下公車之前跟司機先生說謝謝,工作的時候跟客人說謝謝,這些生活當中發生的每一句謝謝,有時候似乎只是一種「反應」,有人幫我做了些什麼,所以脫口而出的「反應」。 然而旅行時,新的環境加上不熟悉當地文化以及所有的潛規則,會使人會變得比較謙卑,簡單的說,旅行的每一刻幾乎都在學習與接受幫助,不懂得如何操作機器,有人幫忙,不曉得這班巴士是不是自己想搭的那班,就得問問其他乘客,不知道傳統食物的食用方式,當地人一個步驟一個步驟的教,每一句謝謝都是發自內心的,因為他們的幫忙和教導,讓我們少犯了許多不必要的錯誤。 【單車旅行中所開始的感恩】 如果你有認識單車旅行的人,他們的飲食習慣只有兩種:什麼都吃或素食者。 食物在騎車旅行中相當重要,是前進和生存的供給來源,特別在地廣人稀的歐洲,有可能一整天都不會碰見賣食物的商店,所以一點食物都不能浪費,日常生活中不食用的花椰菜莖部、剩下的醬汁、不小心掉出碗外的飯粒,在單車旅行中都和水一樣的珍貴。 不管是台灣人或外國人,大家最喜歡跟新朋友分享的就是食物,特別是自己國家的美食,我一直很滿意自己不挑食這件事情,不管任何食物都可以照單全收,不會因為有飲食偏好,需要拒絕別人的好意,讓對方在內心有小小失望的感覺。 光是單車旅行和陌生人偶爾送的食物,就充滿了各種不同的感激,謝謝父母給了健康的身體、一顆冒險的心,所以我能夠開始自己想要的旅程;謝謝身體在旅行的期間正常運作,讓行程不會中斷;謝謝世界上各種食物提供身體能量;謝謝素未謀面的陌生人,在那一刻所閃過的念頭:分享一些食物給這個人吧!謝謝這個陌生人讓他的念頭成為行動;謝謝我自己,不管別人給的是什麼食物,我都能大方接受;謝謝我們在異地的相遇;謝謝陌生人無私的分享,因而讓我的世界多了那麼多感激。

韓國單車旅行根本是新手天堂,不要單車環島了,來環韓吧

By |2023-10-07T16:27:33+08:007 10 月, 2023|未分類|

這篇在我抵達韓國一兩天就決定要寫了,騎完首爾到釜山的腳踏車道後,整體的難易度讓我更加確認,韓國其實會比新手第一次在台灣環島還要適合,整理了六點,以及依旅行天數推薦可以選擇的腳踏車道。 1.治安 出國旅行大家最在乎的當然是治安,這點在韓國真的毋庸置疑,治安程度我覺得跟台灣差不多,甚至可能還要更好,不用像在歐洲一樣戰戰兢兢的,我這次連大鎖都沒帶,除了在首爾進超市會把前輪和腳踏板拆掉,在其他地方,通常都只是停在超市門口。 不太會遇見怪怪的人,台灣路上偶爾會有直銷搭訕或是賣愛心筆的那種,也都沒有遇見過😂 沒有帶大鎖,在首爾如果要進超市,就把輪胎跟踏板拆掉,看起來像廢鐵。 先來廣藏市場吃個生章魚。 2.腳踏車道 在首爾市區就能夠感受到腳踏車道的魅力,利用Naver地圖,通常都會導航到腳踏車道,如果路線剛好可以沿著河川,騎在河川旁邊,一路都不需要停紅燈,最棒的是行人和腳踏車是分開的,所以完全不用走走停停,這大概是跟台灣差異比較大的。 台灣的單車環島路線,雖然從Google Maps看,是繞一圈的綠色線(在歐洲如果顯示這種,通常都是真的腳踏車道)但是有環島過的人就知道,環島路線基本上都還是騎在大馬路,必須和機車爭道。 從首爾到釜山,在我印象之中,幾乎很少是騎到馬路上的,就算有,車流量也不多,絕對不是像台灣環島一號線那樣,在車子超多的縱貫線騎車。騎在腳踏車道,只會看見一堆風景,廁所、餐廳、小雜貨店、便利商店也很容易找到。 因為不會騎到馬路上,所以如果像我這樣子以自煮為主,需要到超市採買食材時,就要離開腳踏車道,每次到小鎮買東西,都覺得自己好像是從世外桃源去到都市😂 不管怎麼騎都是超漂亮的風景。 3.露營簡易度與住宿方便性 假設你想要成為像我這樣狂熱野營派,但一開始覺得怕怕的,那麼韓國就是最好的練習地!從歐洲回台灣時,我還超自豪,台灣比歐洲好露營一百倍,結果去到韓國才發現,韓國比台灣更適合野營,而且公共廁所也比台灣多,野營完全不用怕沒水用或不能上廁所。 另一個是韓國的人口密集度不像台灣如此高,所以在大城市以外的地方,天黑過後,大概只剩下老人家出門運動。如果是搭在腳踏車道附近,那更是完美,晚上騎車的人還是有,不過這有點像是西班牙朝聖之路,大家都知道這條路會有很多旅行者,所以有人搭帳篷都見怪不怪了! 不敢野營的也沒關係,適合新手的原因就是,沿路都有露營地可以選擇,或者可以像韓國人一樣,背個背包就上路,整條腳踏車道都有民宿可以入住,通常都是一泊兩食,不需要在騎完一天之後,還要自己煮晚餐,也可以舒服地洗個熱水澡。 小漁港的涼亭搭帳篷,居民一點都不驚訝😂 蓋章點旁邊,免費的露營區,這幾天天氣不好,剛好有雨遮,超幸福又高級的野營。 在K

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