By jinsu|2019-12-06T15:35:40+08:0013 11 月, 2019|VIETNAM 🇻🇳|
原本的計畫不是在胡志明租一台機車,而是買一台腳踏車,因為花費的問題我從來都沒有考慮過租一台機車,畢竟在台灣租機車一天平均需要花300,如果一個月就是9000臺幣了,想當然買一台單車是最好的打算,反正這裡的Grab這麼便宜,如果要離開家以外的範圍,再搭車就好了。直到有天,秀勁的一句話敲醒了我:「你是因為想要騎腳踏車所以才想要買腳踏車的嗎?」讓我聯想到,之前她的朋友租了一台機車,我忘記正確的價錢,但記得價格當時讓我驚訝不已,這也是為什麼後來我們決定租一台機車。 到達胡志明的第二天,秀勁的新家環境很好很舒服,整個建築物也都是新的,她和室友甚至是這個屋子的第一組房客,整理完所有的行李後,我們就開始搜尋有關租機車的資訊,她搜尋到了兩家租車行,依序與車行聯繫,他們回覆得很快,價格大約在一個月一百五十萬越南盾,一百五十萬折合台幣約兩千元,其實我已經覺得很便宜了,但秀勁堅持一定有更便宜的(真不愧是住在這裡的老司機,絕不為看來是正常價錢,實際上卻不是最便宜的價錢而滿足)於是她詢問了幾位朋友,我們得到非常寶貴的資訊,那是一家美國人經營的租車行,我們當時到達的時候,他本人不在現場,可是他的越南妻子可以講很流利的英文,所以基本上我們溝通都是沒有問題的,這家租車行,一個月的價錢是一百萬越南盾,大概是台幣一千三百元!!!! 一千三百元租一個月的機車!!!這是什麼世界啊~~~~~~ 等於一天只要四十幾元台幣?想起我之前居然想要買一台腳踏車,真是太白癡太可笑了!! 很多人也許在電視新聞上看過越南路上的機車量,比台灣多好幾倍,加上他們的紅綠燈並沒有台灣那麼多,即使有,騎士們也不見得會遵守交通規則,所以在我們的印象中,如果在越南騎車可能是一件很危險的事情,不過在租車之前,我已經在頭頓市騎過一次機車,實際上的感覺不會危險,雖然車流量很大,很多騎士幾乎都不遵守交通規則,隨時這邊會有一個紅燈右轉,那邊會有一個闖紅燈,不過重點是,他們的車速非常的慢,比起台灣,他們真的是用安全速限在行駛,所以即使有人不守交通規則,發生車禍的機率還是比台灣的低很多(在越南我幾乎不曾看見車禍),關於他們的機車文化,此起彼落的喇叭聲不是怒氣的展現,只是在互相提醒:「這裡有車要過去了」。不過有時候,我真的懷疑,某一個把喇叭當生命在按的人,真的不曾被毆打過嗎?畢竟這樣子的行為在台灣也許早就上新聞版面了(笑) 後記:目前在越南騎車快要一個月,已經非常融入當地的騎車文化,我們盡量避開交通的尖峰時刻出門,如果有遇到塞車也會馬上看看旁邊的人行道有沒有機車騎上去,如果有就跟著騎上去,閃過塞車的路段,大家如果想要騎上人行道,一定要先確認有沒有其他騎士騎上去,因為有些人行道的後段與地面落差比較高,機車無法下到地面,就必須要回頭,所以跟著在地人就對了! 在越南騎車,其實真的沒有想像中的可怕,不過比起在台灣騎車,在這裡必須要多一點厚臉皮,好像在週年慶搶便宜,如果你不慢慢地擠進去人潮裡,永遠就搶不到便宜,如果你不慢慢的騎進去車陣裡,永遠就只能在路口等。我剛騎車的前兩天,家裡前面的路口是個大路口又沒紅綠燈,上班時間從左邊來的機車潮就像螞蟻大軍一樣 第一天跟第二天,我都等了幾分鐘才能夠右轉進入車道,因為在台灣通常我們都會等到與來車有段距離,才駛入車道,但在這裡根本等不到那段距離呀,這些機車真的不知道從哪冒出來的,一直來一直來。後來抓到一個訣竅,一定要用時速五公里的速度,慢慢地、慢慢地轉進去。現在的我,非常享受在越南騎車的感覺,隨時可以紅燈右轉、隨時可以騎上人行道,塞車的時候就到處鑽車縫,這些在台灣不守法又討人厭的行為,到這裡全部都變成平常了,這也是旅行有趣的事情之一,同樣的事情在不同國家就有不一樣感受。 如何融入越南騎士行列 如同上文所敘述的,在越南的大街小巷,都會聽見喇叭聲,雖然在台灣,這可能是一種不禮貌的表現,但旅行的第一個守則就是入境隨俗,所以請把你的大拇指無時無刻的都放在喇叭鈕上,以備不時之需,因為你不知道何時左邊竄出一台摩托車,或是你前面那台車突然要轉彎,只要有特殊情況發生,不要客氣,喇叭按下去、按到底就是了,絕對不會有人罵你叭X小,或是衝上來毆打你。 第二點:一定要慢!在台灣綠燈時就可以放心地一路往前衝,但是在越南,不只一個路口會有人紅燈右轉,有時候甚至不止一台車違規,所以為了保護自己,一定要行駛的非常慢,並且眼觀四方,當你的速度慢的時候,發生意外的機率自然就降低了,如同我常常看見在胡志明街頭『差一點』的案發現場,但他們之所以沒有發生,我想大部分的原因是因為煞車來得及阻止意外。不瞞大家說,我在台灣騎車時,好歹也稱得上賽車手一枚,但在這裡騎車,我絕對是最守法的那一個。路況不熟,以及騎車習慣不同,我們在國外行駛交通工具,一定要格外的小心,如果不小心發生意外,處理起來也會比較棘手一點。